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MOTOR DE LIMPADOR DE PARABRISA NÁUTICO SEAFLO PRO 12V 4A 12NM 45-110° 2 VELOCIDADES

MOTOR DE LIMPADOR DE PARABRISA NÁUTICO SEAFLO PRO 12V 4A 12NM 45-110° 2 VELOCIDADES

2,99 €

O Motor de Limpador de Parabrisa Náutico Seaflo Pro 12V 12Nm (Série 01) foi desenvolvido com engenharia pesada para oferecer a máxima potência da categoria. Equipado com ajuste contínuo de ângulo, dupla velocidade e proteção IP65, ele garante varredura ultraeficiente e durabilidade mesmo sob o ataque constante da maresia e de temporais.

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Descrição

Descrição Geral do Produto

O Motor Seaflo Pro de 12Nm foi projetado com eixo de transmissão em aço inoxidável e proteção contra interferência eletromagnética (EMC). Possui sistema de aterramento isolado, permitindo instalação segura em barcos de metal, plástico (fibra) ou madeira.

Diferenciais Técnicos

  • Ajuste Contínuo (Stepless): Regulagem sem estágios fixos na faixa de 45° a 110°, adaptando-se perfeitamente ao desenho do vidro.

  • Torque de 12 Nm: Força para movimentar braços de até 610 mm e lâminas de até 560 mm.

  • Controle de 2 Velocidades: Alterna entre os modos rápido e lento conforme a intensidade da chuva.

  • Proteção IP65: Vedação superior contra poeira e jatos de água pesados.

  • Parada Automática Ajustável (Self-Parking): Descanso final configurável para o lado esquerdo ou direito.

Guia Técnico de Instalação e Ajuste

⚠️ Aviso Importante: Certifique-se de que o motor esteja na posição de descanso (parcado) e que a chave geral da bateria esteja desligada antes de abrir o equipamento.

Passo a Passo para Mudar o Ângulo de Varredura e Posição de Descanso

  1. Utilize a chave allen inclusa para soltar os parafusos da tampa da caixa de engrenagens e remova-a.

  2. Solte os dois parafusos de sextavado interno (conforme a Figura 1 do manual).

  3. Mova o braço manualmente até a posição final desejada para a área de varredura (conforme a Figura 2 do manual).

  4. Reaperte firmemente os dois parafusos de sextavado interno.

  5. Defina a posição de descanso para a esquerda (Left) ou direita (Right) utilizando o seletor de parada.

  6. Ligue o motor até que ele atinja a posição de descanso configurada e reinstale a tampa da caixa de engrenagens.

Notas de Calibração e Resolução de Problemas

  • Se o braço varrer demais para ambos os lados: O ângulo de varredura ficou muito aberto. Reduza-o repetindo o procedimento a partir do Passo 3.

  • Se o braço varrer demais apenas para um dos lados: Significa que o braço não foi centralizado corretamente em relação ao curso de varredura durante a montagem. Remova o braço do eixo e reposicione-o na posição central correta.

Especificações Técnicas Oficiais

Conforme os dados de engenharia oficiais extraídos da tabela técnica da image_8db43c_2.png, a série compartilha a mesma potência de 12Nm, variando o comprimento do eixo de transmissão para se adequar a diferentes espessuras de montagem de cabine:

Parâmetro Técnico Modelo SFWM1-1243-01 Modelo SFWM1-1268-01 Modelo SFWM1-1294-01
Tensão (Voltage) 12V DC 12V DC 12V DC
Corrente Máxima 4 A 4 A 4 A
Torque Nominal 12 Nm 12 Nm 12 Nm
Faixa de Ângulo Contínuo de 45° a 110° Contínuo de 45° a 110° Contínuo de 45° a 110°
Comprimento do Eixo 43 mm (1.69″) 68 mm (2.68″) 94 mm (3.70″)
Velocidade Alta 55 varridas/min 55 varridas/min 55 varridas/min
Velocidade Baixa 35 varridas/min 35 varridas/min 35 varridas/min
Fusível Recomendado 5A 5A 5A

Perguntas Frequentes (FAQ)

O que significa o ajuste de ângulo ser contínuo (stepless)?

Significa que o ângulo de varredura não é limitado a furos ou posições pré-definidas. O mecanismo interno permite que você ajuste o curso da palheta em qualquer ponto exato dentro do intervalo de 45° a 110°, de forma milimétrica.

Como saber qual comprimento de eixo (43mm, 68mm ou 94mm) escolher?

A escolha depende da espessura da parede da cabine ou antepara onde o motor será fixado. Meça essa espessura: o eixo precisa atravessar totalmente a estrutura para que a porca de fixação externa dê aperto com segurança.

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DIAGRAMA DE INSTALAÇÃO

 

Informação adicional

SOMENTE MOTOR 12 NM

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