Descrição
O que é a Tampa de Tanque com Respiro Integrado para Diesel?
Este produto é um bocal de abastecimento náutico com sistema de respiro embutido, eliminando a necessidade de furar o casco para instalar um respiro de combustível separado. Ele foi engenheirado especificamente para gerenciar o fluxo de óleo diesel com total segurança, permitindo a saída controlada de gases e impedindo a formação de vácuo ou sobrepressão no reservatório durante o uso ou reabastecimento.
Diferenciais Construtivos e Materiais Avançados
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Corpo em Nylon Tecnológico de Engenharia: Conforme os dados oficiais da tabela técnica, a estrutura interna utiliza a liga PA66+33%GF (Nylon 66 reforçado com 33% de fibra de vidro), conferindo altíssima resistência a impactos, rigidez estrutural superior e total imunidade química contra o combustível e o desgaste do sol.
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Flange e Tampa em Aço Inoxidável SUS 316: Fabricada em aço inox grau marítimo 316, oferece propriedades anticorrosivas máximas contra a névoa salina e confere um acabamento elegante e plano ao convés do barco.
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Opções de Layout Reta ou Curva: Desenvolvida para se adaptar perfeitamente à arquitetura da embarcação, atendendo tanto a layouts lineares quanto a instalações em cantos e frestas onde o roteamento de mangueiras é mais complexo.
Especificações Técnicas e Engenharia de Dimensões
Tabela de Parâmetros e Medidas de Montagem
Os dados técnicos de engenharia mecânica apresentados na imagem de referência detalham as especificações exatas para o correto dimensionamento das mangueiras e furação na sua embarcação:
| Atributo Técnico | Especificação de Fábrica (Pol / mm) | Detalhes da Aplicação |
| Tamanho da mangueira de enchimento | 1-1/2″ (38 mm) | Compatível com mangueiras de abastecimento de combustível padrão. |
| Tamanho da mangueira de ventilação | 5/8″ (16 mm) | Compatível com mangueiras de ventilação dedicadas ao respiro. |
| Tamanho do furo de montagem | 1-1/4″ x 2-1/4″ (32 x 57 mm) | Medida necessária para o encaixe correto no convés. |
| Material Construtivo | SUS 316 + PA66 + 33%GF | Combinação de Aço Inox 316 e Nylon 66 com Fibra de Vidro. |
Compatibilidade e Aplicações no Setor Marítimo
Abastecimento Centralizado e Seguro
A unificação do bocal com o sistema de ventilação reduz os pontos de potenciais infiltrações de água e simplifica a engenharia de montagem náutica de forma limpa e otimizada.
Compatibilidade de Veículos e Embarcações
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Lanchas de Lazer e Esporte: Perfeito para layouts modernos de convés, mantendo o bocal de diesel protegido, vedado e sem protuberâncias perigosas.
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Yachts e Iates de Alto Padrão: O acabamento em aço inoxidável polido SUS 316 integra-se esteticamente aos detalhes mais sofisticados da embarcação.
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Sistemas de Tanques Plásticos ou Metálicos: Compatível com os diâmetros de mangueira universais de 1-1/2″ e 5/8″ do mercado de reposição e montagem original.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a vantagem prática do material PA66+33%GF presente na tabela?
A especificação PA66+33%GF significa que o corpo do bocal é feito de Poliamida 66 (Nylon de alta performance) com um acréscimo de 33% de Fibra de Vidro (Glass Fiber). Essa adição molecular impede que a peça se dilate ou deforme com o calor do convés, previne o ressecamento por hidrocarbonetos e garante uma durabilidade mecânica infinitamente superior à dos plásticos convencionais.
Como funciona o respiro embutido no bocal de abastecimento?
O corpo do bocal possui duas entradas físicas de mangueira distintas na parte interna: uma de 1-1/2″ para o fluxo principal de diesel e outra de 5/8″ conectada à linha de ventilação do tanque. O ar deslocado do reservatório sobe por essa segunda via e é liberado de forma segura e discreta por canais internos ocultos na própria tampa de aço inox, evitando cheiros fortes ou furos extras no casco do barco.
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